Category: Ciclismo

  • Cómo Quitar la Rueda Delantera

    Cómo Quitar la Rueda Delantera

    Quitar la rueda delantera de tu bicicleta es muy sencillo la mejor posición para hacerlo es de pie a un lado de la bici abre la horquilla de los frenos afloja el pasador o ‘skewer” y saca la rueda Para instalar la rueda de nuevo asegurate que la mariposa del pasador esta de tu lado…

  • Repara tu Llanta en una Emergencia

    Repara tu Llanta en una Emergencia

    Aunque en muchas ocasiones salimos a rodar acompañados, con escolta del equipo y con apoyo, a veces no hay nadie alrededor que pueda ayudarte si tu cámara o llanta sufren algún problemas mayor. Según el daño en la llanta un parche puede sacarte del problema, pero como en el caso de este video la llanta…

  • Settings de Trainingpeaks

    Aún cuando en EVEN usamos nuestra propia plataforma para comunicación de entrenamientos. Estamos conscientes de lo valioso que es el análisis que podemos hacer con las herramientas que nos brinda Trainingpeaks. Si eres usuario de Trainingpeaks te recomendamos poner especial atención a los ajustes iniciales de tu perfil para que los datos que veas en…

  • Importancia de los Watts por Kilo

    Importancia de los Watts por Kilo

    Tanto ciclistas como triatletas en EVEN realizan una prueba de esfuerzo para obtener sus zonas de entrenamiento. Algunos la pueden realizar usando un potenciómetro (ya sea propio o usando el Computrainer) y como resultado obtienen, entre otros, un parámetro llamado Watts por Kilo. Comprender el significado de este valor es importante para evaluar tu progreso…

  • ¿Cómo elegir un Potenciómetro?

    ¿Cómo elegir un Potenciómetro?

    Cada vez mas personas están interesadas en usar un potenciómetro en su bici para mejorar sus resultados. En este video te recomendamos cómo elegir el potenciometro que más se adapte a tus necesidades  

  • ¿Quieres rodar más rápido?

    Aparte de recalcar que la única forma de ir mas rápido es ENTRENAR, en este texto la idea es resaltar la importancia de las llantas, presión de aire, posición aerodinámica, y otros factores que impactan directamente la velocidad al rodar. Cuando rodamos en un terreno relativamente plano tenemos 2 fuerzas principales que vencer para poder…